Malta
 | Il record in questo tracciato è: 0:16:858 stabilito da SiMcarD Difficoltà: Media |
Descrizione:
Tracciato velocissimo e non difficile, per cui ogni errore o muretto viene pagato a caro prezzo! I sorpassi sono numerosi e in vari punti, tra cui la curva stretta finale con muretto dove si contano sempre diversi incidenti!
Consigli:
Nella storia di GPO c'è di sicuro la partenza nelle gare di Malta. E' lì che si decide gran parte delle vittorie in questo circuito! Uscite indenni dalla prima curva del primo giro e se non fate cavolate, la vittoria è vostra. La pole o il secondo posto in gare con molti biloti sono cose gradite e quasi indispensabili! Passiamo al circuito dal secondo giro in poi, si inizia con un leggero cambio di direzione verso sinistra, molto semplice in sè! Ma è qui che dovete iniziare a pensare alla curva dopo, che sia in partenza che in gara è poi quella fondamentale! Quindi è consigliato arrivare dal rettelineo tenendo la destra (macchinina view) tirare dritto il cambio di direzione frenare prima dell'erba e curvare! Occhio a 3 cose: la frenata deve essere non esagerata, l'accelerazione nel momento giusto, se no è muretto sicuro (e gara finita) e occhio alla eventuale pozza d'acqua in uscita! Poi giù dritti a tutta verso la chicane, occhio all'olio, via il gas, taglio di un po' d'erba e via di gas di nuovo! Fino al cambio di direzione verso destra, frenare bene ma bene taglio d'erba (è preferibile nei confronti di una traiettoria pulita!i tempi parlano chiaro!) e gas a manetta! Attenzione all'uscita dell'ultima curva se non avete frenato bene andrete sull'erba (bene che vi vada) e dato che dopo cè il rettilineone, verrete sorpassati da chi vi tallona!Se usciti bene da questa è fatta...
Varie:
Pista gettonatissima dai biloti perchè poco difficile ma divertente! La variabile partenza è da tenere sempre in considerazione così come piantarsi nel muretto da qualche parte. Gli specialisti di Malta sono Sim e Gas, brutte sorprese le possono dare Shark, Neo e keis. Anche qui Rain-man si sta allenando con le R ma è ancora lontano!
